康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一波的名将X10柴油密度发起机比较大公率450hp(335kW)，考虑重卡严于工作内容市场的需求，为总重26至44吨的车子作为铝合金挂车分析、紧身型干劲首选，比较大化增加车子更好负载特性。而且，该发起机可兼容低填报志愿系统驾驶证室设计方案，考虑成市营运市场的需求。和X15游戏平台都一样，奔驰e敞篷X10全系列发起机也可实中用三种能源，预期将作为氢柴油机和产生发起机首选。

新的X全食品工作平台热车机应用双顶置凸轮机构轴来设计构思，变现助燃和热能力重要提高了，也方便快捷配装更高一些效的热车机剎车设备。X全食品热车机应用了领先的降热胀冷缩来设计构思，减小热车机热胀冷缩失去，也只依靠领先的缸体铸造的工艺的工艺，进一歩改善食品单重。

X10打火机通过康明斯近期XPI超宽压柴油发射体系及电动式工业废气旁通齿轮增压机，与同排量欧六打火机相对于，柴油经济增长型完善最底能达到7%(不同的情况有所不为不同之处)。最后，X10打火机顶值力矩独角兽高达2300Nm，完善打火机崩溃速度慢及避免贺驶稳定性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出范围内内，推动康明斯新的紧促型交叉重合(HDCC)后治疗系統软件，X10起驱力可充分考虑欧七特低产生法规标准标准。HDCC摸块化定制一体化双决定性离子液体重置(SCR)平衡装置，并布置了双车用磷酸二氢钾压喷洒系統软件，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，压喷洒车用车用磷酸二氢钾水饱和溶液，达到特低产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机应用高效能的缸内直喷稀稠然烧的技术，促使用零碳绿氢生物燃料，电机功率铺盖400-530hp(298-395kW)，顶值扭距将高达2600Nm。具备700bar低压大存储空间储氢设备，由X15H氢四冲程发动机带来了能量的中重型货车，预计在可带来了超10001公里的自身电池容量航空里程。氢四冲程发动机工程车辆加氢用时短，仅需1分之五钟前后。

X15优秀静音汽车发主观因素有康明斯最薪XPI超标压染料输送系统，工作电压覆盖率450-650hp(335-485kW)，阀值扭力独角兽高达3200Nm。安全的使用B100动物静音可可以变少70%的碳废气尾气排放标准，安全的使用加氢草本植物油(HVO)可可再生性染料较高可可以变少90%碳废气尾气排放标准。

康明斯X类型15L多生物燃料起动因X15N热车机应用可再生性能力沼气池然料，为制动车给予400-510hp(298-380kW)动力系统效果，顶值转矩达2500Nm。配装大存储容量夜化气(LNG)储气罐，中重型制动车可达成1000公里长的电池续航飞机航程。于此，X15N适用静音模式制定，噪音污染小，至关满足中国城市推广。